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        簡單介紹高速護(hù)欄板的施工要求
        
			
        文章作者：admin更新時(shí)間：2019-12-26 17:15:09
        
			
            高速護(hù)欄板它利用土基
        、立柱
        、橫梁的變形來吸收碰撞能量
        ，并迫使失控車輛改變方向
        ，恢復(fù)到正常的行駛方向
        ，防止車輛沖出路外
        ，以保護(hù)車輛和乘客
        ，減少事故造成的損失
        。高速護(hù)欄板并設(shè)置于橋梁
        、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物，在主體工程實(shí)施安裝護(hù)欄板過程中
        ，對立柱的安裝首先應(yīng)處理法蘭盤和地腳螺栓
        。
            做好施工準(zhǔn)備和詳細(xì)的施工組織。安裝工具有：打樁機(jī)
        、開挖工具
        、夯實(shí)工具、鉗子
        、榔頭及經(jīng)緯儀
        、水準(zhǔn)儀、卷尺等測量工具
        。波形護(hù)欄施工時(shí)
        ，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置
        ，在施工過程中
        ，不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。
            立柱放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖對立柱進(jìn)行放樣
        ，并以橋梁、通道
        、涵洞
        、立交、平交等為控制點(diǎn)
        ，進(jìn)行測距定位
        。測距時(shí)把單位至于最低位。立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距
        ，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)
        。立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)
        。如遇地下通訊管線
        、泄水管等，或涵洞項(xiàng)部埋土深度不足時(shí)
        。
            立柱應(yīng)牢固地埋入土中
        ，達(dá)到設(shè)計(jì)深度
        ，并與路面垂直。一般路段
        ，立柱可采用打入法施工
        ，施工時(shí)應(yīng)精確定位，當(dāng)打入過深時(shí)
        ，不得將立柱部分拔出加以矯正
        ，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后在重新打入
        。無法采用打入法施工時(shí)
        ，可采用鉆孔施工工藝，橋涵構(gòu)造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的