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        如何降低公路護(hù)欄板維護(hù)保養(yǎng)成本
        
			
        文章作者：admin更新時(shí)間：2019-03-18 11:08:24
        
			
        護(hù)欄板是高速公路沿線設(shè)施中重要的交通安全設(shè)施
        ，對司乘人員及車輛的安全起著極為重要的保護(hù)作用
          ，同時(shí)也是高速公路養(yǎng)護(hù)維修的一項(xiàng)重要內(nèi)容
          ，在高速公路日常維修保養(yǎng)中占用養(yǎng)護(hù)資金的比例往往比較高
        。如何更加充分地利用有限的養(yǎng)護(hù)資金
        ，降低護(hù)欄板的維護(hù)成本
        ，一直是每一個(gè)高速公路運(yùn)營管理部門期待解決的問題
        ，而護(hù)欄板整形翻新再利用技術(shù)的應(yīng)用恰恰是解決這一問題的良好選擇。

             下面
        ，我們將主要從養(yǎng)護(hù)成本的比較上
        ，說明推廣應(yīng)用護(hù)欄板整形噴塑技術(shù)的要點(diǎn)和必要。

             由于護(hù)欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施
        ，必須針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系對其進(jìn)行必要的金屬防腐處理

             目前護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)主要分為四類：鍍鋅
        、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后靜電噴塑
        、鍍鋅（鋁）后熱浸塑
        。在污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱鍍鋅層防護(hù)或單獨(dú)的靜電噴塑防護(hù)
        ，而在沿海城市或重工業(yè)區(qū)
        ，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱鍍鋅或靜電噴塑單涂層護(hù)欄板通常未達(dá)到使用年限就可能失去效用
        ，造成護(hù)欄板維護(hù)成本大大增加
        。熱鍍鋁護(hù)欄
        ，其耐蝕性雖然比普通熱鍍鋅護(hù)欄好
        ，但從其工藝、技術(shù)以及對環(huán)境影響等各方面進(jìn)行成本比較
        ，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于對護(hù)欄進(jìn)行熱鍍鋅處理的成本的
        ，因此不應(yīng)推廣使用。而單獨(dú)對護(hù)欄進(jìn)行熱鍍鋅（鋁）進(jìn)行單層防護(hù)
        ，其使用年限
        、適用的環(huán)境及外觀的裝飾性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與熱鍍鋅（鋁）后+靜電噴塑（熱浸塑）的雙層防護(hù)的護(hù)欄相比較的。對護(hù)欄進(jìn)行熱鍍鋅（鋁）+浸塑處理
        ，其塑層比熱鍍鋅（鋁）+靜電噴塑塑層厚將近2倍
        ，耐腐蝕效果雖然比熱鍍鋅（鋁）+靜電噴塑處理好，其正常的使用壽命卻沒比后者有明顯的延長
        ，而其材料和工藝成本卻比后者高出20%以上
        。采用熱鍍鋁+靜電噴塑處理的護(hù)欄防護(hù)體系與采用熱鍍鋅+靜電噴塑的護(hù)欄防護(hù)體系相比較也是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用熱鍍鋅+靜電噴塑的護(hù)欄防護(hù)體系
        ，由于可在全國大部分地區(qū)特別是重污染或有酸雨地區(qū)達(dá)到很好的防腐效果
        ，護(hù)欄的使用年限又大大延長
        ，可達(dá)到25年以上，因此是目前經(jīng)濟(jì)的防護(hù)方法
        。

             目前在所有對護(hù)欄進(jìn)行雙防護(hù)體系的處理工藝中
          ，靜電噴塑工藝與熱浸塑工藝相比，因其成本低
          、工藝簡單
          ，已逐步得到推廣。

             降低護(hù)欄維護(hù)成本的另一主要方面是廢舊護(hù)欄板的整形及回復(fù)利用

        （1）更換因各類交通事故導(dǎo)致被撞彎或劃損的護(hù)欄
          ，是高速公路養(yǎng)護(hù)施工的一項(xiàng)主要工作內(nèi)容
        ，也是占用高速公路養(yǎng)護(hù)資金比例比較大的一個(gè)方面。并非所有的的廢舊護(hù)欄都沒有回收利用的價(jià)值
        ，將撞壞的護(hù)欄拆下來直接報(bào)廢更是一種極大的浪費(fèi)
        。隨著各種型號(hào)的護(hù)欄板整形矯正設(shè)備的不斷推出，廢舊護(hù)欄經(jīng)過整形矯正后回收利用的比例越來越高
        ，據(jù)個(gè)人不準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)
        ，一般情況下，65%以上的廢舊護(hù)欄可通過整形矯正后達(dá)到回復(fù)利用的條件
        ，這對更加充分地利用有限的養(yǎng)護(hù)資金
        、降低養(yǎng)護(hù)成本、提高綜合養(yǎng)護(hù)質(zhì)量無疑是非常有利的
        。

        （2）當(dāng)然
        ，在護(hù)欄板的整形回收利用的過程中，對具有雙層防護(hù)體系的護(hù)欄板而言
        ，除去表面已被全部或部分破壞的的靜電噴塑（或熱浸塑）的外防護(hù)層再重新噴塑（或浸塑）是必需的
        。由于熱浸塑涂層與靜電噴塑涂層所用的材料有很大的區(qū)別，所以除塑和涂塑的工藝及成本就有很大的不同
        。熱浸塑通常用的是PE材料
        ，通常的酸洗的辦法不能去除，目前直接并相對有效的除塑辦法是采用高溫火燒去塑
        ，之后再除污
        、酸洗、磷化
        、鈍化
        ，后再熱浸塑。對靜電噴涂材料
        ，便可直接通過酸洗除污除銹后直接磷化
        、鈍化、噴塑，其施工工藝及施工成本相對熱浸塑涂層護(hù)欄板的回收利用成本要簡單
          、廉價(jià)
          。

             因此，僅從我們個(gè)人觀點(diǎn)出發(fā)
          ，從雙防護(hù)體系護(hù)欄板的初設(shè)計(jì)開始
          ，就應(yīng)該盡量采用靜電噴塑涂層而不宜采用熱浸塑涂層，這樣即降低了護(hù)欄設(shè)施前期的投資費(fèi)用
          ，又降低了后期護(hù)欄養(yǎng)護(hù)施工中回收利用的成本
          ，而護(hù)欄設(shè)施的正常使用壽命并沒有太大的不同。對高速公路運(yùn)營管理部門而言
          ，在養(yǎng)護(hù)施工中積極合理地引進(jìn)護(hù)欄板整形噴塑技術(shù)對降低護(hù)欄維修成本